Studie řeší současný stav vnitrobloku, který je výrazně zatížen neorganizovaným parkováním a individuální automobilovou dopravou. Především v ranních hodinách zde vznikají kolizní situace mezi přijíždějícími automobily a pěším pohybem dětí.
Návrh proto zavádí jasnější hierarchii dopravy a pěších tras, vymezuje parkovací místa a doplňuje krátkodobé stání v režimu Kiss & Ride. Parkovací kapacity pro zaměstnance jsou soustředěny do zadní části areálu, čímž se uvolňuje prostor v bezprostředním okolí školy.
